Německé ministerstvo dopravy chce zregulovat německo-polskou hraniční řeku Odru, údajně pro ledoborce, a rozšířit průplav Klucz-Ustowo, aby došlo k propojení Schwedtu a Baltského moře pro pobřežní lodě. Obrovskou vnitrozemskou vodní cestu středem Evropy chtějí vybudovat také vlády Polska a České republiky. Vodní cesta známá jako E30 by vedla ze Świnoujście u Baltského moře přes plánovaný kanál Dunaj-Odra-Labe do Přerova v České republice. Odtud povede cesta pro velká vnitrozemská plavidla přes Labe, které má být rovněž regulováno, do Severního moře, a přes řeky Morava a Dunaj do moře Černého. Výstavba vodní cesty E30 by si vyžádala vybagrování, přehrazení, napřímení a prohloubení přírodě blízkých úseků řeky Odry. To by vedlo ke zničení rozsáhlých nivních území a mokřadů, které jsou domovem vzácných živočichů a rostlin, včetně jeseterů, vodních pěnic, orlů a vlků.
Všichni by měli usilovat o to, aby se neopakovaly stejné chyby jako v případě kanálu Rýn-Mohan-Dunaj. Pomozte nám zastavit technické upravování Odry a výstavbu kanálu Dunaj-Odra-Labe.

Zachraňte Odru – přirozenou říční krajinu v srdci Evropy.

Koalice podnikatelských organizací, firem a ministerstev z České republiky, Německa a Polska chce technicky upravovat řeku Odru. Německé ministerstvo dopravy chce Odru regulovat na německo-polských hranicích, údajně pro ledoborce, a rozšířit průplav Klucz-Ustowo, aby došlo k propojení Schwedtu a Baltského moře pro pobřežní lodě. Také Polsko a Česká republika chtějí vybudovat obrovskou vnitrozemskou vodní cestu středem Evropy. Vodní cesta známá jako E30 by se měla táhnout od Świnoujście u Baltského moře přes plánovaný kanál Dunaj-Odra-Labe do Přerova v České republice. Odtud bude pro velká vnitrozemská plavidla zpřístupněné Severní moře přes řeku Labe (jako vodní cesta E20), která bude rovněž regulována, a Černé moře přes řeky Morava a Dunaj (jako vodní cesta E80). Obří projekt vodní cesty by navíc protínal přirozenou říční krajinu v srdci střední Evropy.